Ремень генератора, несмотря на относительно небольшой размер, имеет очень важные функции в автомобиле. Он включается в элементы, которые во время постоянных операций теряют свои свойства, а с течением времени и километров должны быть заменены. Качественную замену вы найдете на сайте https://niva21.com.ua/remen-generatora/.
Что такое ремень генератора?
Ремень представляет собой ленту, используемую на генераторе. Подобен трапеции и выполнен в виде венка без конца. Ремень состоит из:
- опорного слоя (из стальных или полиамидных шнуров).
- гибкого слоя (из резины).
- ткань-резинового слоя.
Полоса обернута в холст или веревку. Благодаря этим элементам ремни характеризуются высокой прочностью, гибкостью и адгезией. Ремни генератора в автомобиле выполняют очень важные функции, поскольку они приводят в действие компоненты двигателя, такие как водяной насос, компрессор кондиционера, генератор переменного тока. Чтобы осознать всю важность, достаточно представить, что в случае его поломки машина сразу становится неподвижной, а дальнейшее вождение невозможно.
Как часто вы должны менять ремень генератора?
Производители подобных ремней гарантируют очень длительный срок службы. В большинстве случаев замена ремня должна выполняться с истечением определенного времени. Вспомним, что на износ ремня влияют многие компоненты. Чаще всего, быстрее износ возникает, при напряжении. Подходящим является тот, который после сушки отклоняется в диапазоне от 5 до 15 мм, измеряется в середине расстояния между шкивами.
Слишком сильное натяжение ремня приводит к значительному износу подшипников шкива, поскольку они будут более загружены. Слишком слабый - это ужасный визг по холодному двигателю при движении и неправильная зарядка аккумулятора, что может привести к проблемам с зажиганием. Очень распространенным симптомом слишком слабого натяжения ремня является свет от батареи (красный), обычно при холостом ходу.
Как заменить ремень?
Приобрести ремень генератора вы можете на сайте интернет магазина Нива21. Замена ремней в большинстве случаев - непростая задача. Во-первых, давайте посмотрим, придется ли нам откручивать все болты в шкивах, и, есть ли необходимость получить доступ к машине снизу. Если ремень имеет механическое натяжное устройство, мы должны ослабить винты, крепящие устройство к кронштейну, и затем отвинтить натяжитель. Если ваш автомобиль оснащен автоматическим натяжителем, просто используйте ключ, чтобы снять натяжение ремня, и тогда вы уже сможете его заменить.