Одним из способов шумоизоляции авто является изоляция капота. Из-за высокой температуры двигателя для проведения работ необходимо использовать специальные материалы. Итак, как выполнить работы, чтобы достичь хорошего акустического эффекта без опасного воздействия на двигатель?
Когда пригодится изоляция капота?
Изоляция капота оправдает себя, в частности, в случае приводов с низкой культурой работы. Безусловно, к ним можно отнести дизельные двигатели, в первую очередь, старшего поколения, оборудованные одним насосом. Они генерируют высокий уровень шума во время работы. Изоляция капота дает видимые эффекты также в случае бензиновых агрегатов, особенно при движении на высоких оборотах с постоянной скоростью, например, по автомагистралям или дорогам скоростного движения. О преимуществах шумоизоляции капота подробнее можно узнать на сайте Мастерской VIT-avtoshum.
Материалы для шумоизоляции
Наиболее эффективным барьером акустическим является применение матов. В случае использования матов стоит сделать ставку на продукты, основанные на бутиле вместо битума. Бутил имеет лучшие акустические свойства и проще в применении. В отличие от битума не требует подогрева феном. Коврики из бутила также более долговечны и лучше переносят экстремальные температуры.
Вторым слоем шумоизоляции будут пены полиуретановые. Под капотом царят высокие температуры, поэтому необходимо купить материалы не горючие, устойчивые к жидкостям и расходным материалам. Из доступных вариантов лучше всего выбрать продукты с большей толщиной, которые создадут надежный акустический барьер.
Как провести шумоизоляцию?
Изоляция капота не является сложной операцией, а все работы не должны занять больше, чем 3 часа. В первую очередь необходимо удалить заводскую изоляцию, которая чаще всего крепится при помощи зацепов. Достаточно нескольких движений плоскогубцами, и на наших глазах должна появиться жесть. На следующем этапе нужно тщательно очистить поверхность теплой водой с моющим средством и обезжирить ее очищенным бензином. Благодаря этому коврики будут хорошо прилегать к основанию. Только после соответствующей подготовки поверхности можно приступать к приклеиванию изоляционных материалов. Первым слоем будут маты из бутила, детали из него вырезаем ножницами и приклеиваем, одновременно сильно их прижимая. Вторым слоем будут пены полиуретановые, с которыми мы поступаем так же, как и с матами из бутила.
После завершения работ остается пробная поездка, которая должна на лице водителя вызвать улыбку. Изоляция капота влияет на снижение шума в салоне, а, следовательно, постоянно повышает комфорт путе