2007 год – предприятие Audi Sport GmbH выпустило среднемоторный спортивный суперкар с полноприводной конструкцией трансмиссии – Audi R8 версия V8. Этот суперкар открыл целую линейку машин первого поколения с общим названием R8.

Поколение 1 – Audi R8 за всю историю было выпущено в следующих моделях:

1. Модель R8 V8. Базовая комплектация этой машины оснащена двигателем с 8-ью цилиндрами и объемом, составляющим чуть более 4 литров. За 4,6 секунды автомобиль данной модели набирает скорость в 100 км/ч. Электроника, установленная в машине, ограничивает верхний предел скорости на значении в 301 км/ч. Под капотом бьется 420 сильное сердце.

2. V8 Spider. Выпуск пришелся на 2011 год. Концерн усилил все тот же 8 цилиндровый двигатель, что и в предыдущей версии, доведя мощность до 428 лошадей. Немного ухудшенными оказались характеристики разгона до 100км/ч - они составили 4,8 секунды.

3. Модель R8 V10. Данный суперкар поставлялся с 10-ти цилиндровым двигателем, имеющим объем в 5.2 литра. Мощность развиваемая автомобилей составляет 525 лошадей. Версия Audi R8 V10 оснащалась как автоматической, так и механической коробкой передач. Лёгкий кузов из алюминия делал автомобиль лёгким и маневренным. Над дизайном интерьера и экстерьера работала группа итальянских дизайнеров.

4. Родстер R8 V10 Spider. Он создавался на базе своего предшественника Audi R8 V8 Spider. Этот автомобиль имел такой же двигатель в 5,2 литра, как и V10. Впервые об этом суперкаре заговорили ещё в 2008 году, хотя впервые широкой публике он был представлен только в 2009. Это случилось по причине того, что концепткар участвовал в съемках фильмы Железный человек и фотографии со съемочной площадки просочились в прессу. Этот автомобиль тал первым, на боковой част которого отсутствовала цветная вставка, которая до этого момента была его визитной карточкой.

5. Версия V10 Plus имела ещё более мощный двигатель, способный разогнать этот автомобиль до сотни за 3.5 секунды.

6. R8 GT и GT Spider появилась в мае 2010 года. Отличительной особенностью данной машины стал облегченный кузовом с усиленным мотором, доведенным по мощности до показателя в 525 л.с. Впервые появляется антикрыло и красные тормозные диски. Основные отличия GT от GT Spider заключаются в том, что Spider был тяжелее на 115 кг от своего собрата, имел мотор мощнее на 8 л.с., но разгонялся чуть медленнее до сотни.

7. E-Tron – полностью электрическая версия автомобиля. Несмотря на то, что она так и осталась прототипом, все же было собрано и продано 12 копий.

Второе поколение Audi R8

1. Первый автомобиль этого поколения вышел в свет в 2015 году. Им стал Audi R8 V10.

2. Затем, с промежутком в год, появляется Audi R8 V10 Spider – версия с откидным верхом, оснащенная стандартным десятицилиндровым мотором, производящим 540 лошадей.

3. К 2017 году к предыдущему варианту добавляется Audi R8 V10 Plus Spider. У него уже установлен мотор в 610 лошадиных сил.

4. И, наконец, RWS – оснащен задним приводом, V10 в 5,2 литра, производящий мощность в 540 лошадей. С максимально развиваемой скоростью в 320 км/ч и разгоняющийся до 100км/ч за 3,7 секунды.

5. С момента появления первой версии второго поколения в 2015 году начинают выпускать (правда, на заказ) версию E-TRON. Верхняя граница автономности хода этой машины находится на отметке в 450 км. Всего лишь 3,9 секунды нужно данной модели автомобиля, чтобы набрать 100 км/ч.