Перевозка леса и пиломатериалов водным транспортом – один из недорогих способов. Большим бонусом является сохранение экологии, разгрузка дорог для автомобилей и воздушного транспорта. Это особенно важно для малоосвоенных мест, где нет возможности использовать другой вид перевозки.
Особенности перевозки леса речным транспортом
Перевозить лес и пиломатериалы по реке на перерабатывающее предприятие – это простой метод их доставки. Большое распространение получила транспортировка круглой древесины. В этом случае на стволах после их валки обрезаются ветки, и голый кругляк грузится для доставки. Этот способ значительно ускоряет перемещение материала, ему не требуется устройство дополнительных приспособлений, чтобы производить предварительно обработку дерева.
Половина леса перемещается сплавом и буксирами.
Преимущества такого способа:
- места заготовок материалов могут располагаться настолько далеко, что прокладывание дорог очень дорого, а вода будет наиболее удобным способом перевозки сырья;
- плавучесть лесоматериалов и сплав по реке позволяет дешево доставить их в места для погрузки на другой вид транспорта.
Но сплавка леса протекает очень медленно, на нее влияет скорость, с которой течет река, и профессионализм сплавщиков. Образование заторов, повороты русла, многочисленные пороги становятся причиной образования скопления материалов. Его очень трудно разобрать, а технику можно подогнать лишь по воздуху. Помимо этого, кругляк по воде перевозится в период навигации, который на севере продолжается до 200 дней. Лесоматериалы транспортируются на открытых баржах, используемых в глубоководных местах рек. При лесоразработках, ведущихся выше по течению, сплавляемый материал грузится на баржах.
Виды транспорта
Для доставки леса водой потребителю применяются подготовительный и производственный этапы, которые связаны с транспортировкой лесоматериалов по воде.
При лесосплаве используется свойство плавучести дерева. Он бывает:
- молевым – лес транспортируется течением реки, используется в ее верховьях, где ограничены размеры по ширине и глубине;
- кошельным – перемещение кругляка в специальном устройстве на малые расстояния, где нет течения;
- плотовым – транспортировка по течению реки буксиром или плотами, изготовленными из гибких и прочных связей-пучков, пакетов.
При передвижении плотов по течению и дополнительное использование тяги судов – взводная буксировка. Без использования усилия тяги – самосплав.