С тех пор как появилась модель Логан, автоконцерн Рено принял к сведению все недочеты. При этом старательно прорабатываю все нюансы одновременно стараясь сохранять цену на том же уровне.
Новое поколение или рестайлинг
На самом деле разницы никакой нет. Существенный интерес аудитории вызывает то, как изменились ходовые характеристики и экстерьер. Сама конструкция кузова или силового агрегата не столь важна. Поэтому у Логана 2019 года платформа не поддалась изменениям, поскольку ни раз доказала свою надежность. А вот силовая структура кузова слегка модернизировалась, за счет замены материалов.
Внешность автомобиля стала выглядеть более симпатичной, хотя сохранила все тот же консервативный вид. Если сравнить обновленную версию с той, что вышла десять лет назад, то окажется ясным, что машина стала выглядеть помилее. От одноклассников автомобиль отличается тем, что в своем бюджетном сегменте производители не пытались выдать Renault Logan за класс повыше. Поэтому в экстерьере отсутствует вычурность.
Уровень безопасности
Разрабатывая конструкцию кузова, инженеры думали в этот момент не только о водителе, но и о пешеходе. Иными словами, если произойдет ситуация ДТП с участием пешехода, чтобы смягчить удар, передняя часть кузова обрела округленные черты. При этом жесткость бампера и капота также участвовала в разработке.
Кроме этого производители подумали и о маленьких пассажирах. Теперь крепление детских кресел на заднем сиденье оснащена функцией Isofix. Безопасность всех участников движения стала на повышенном уровне, поскольку кузов состоит из более прочной клетки.
Основные изменения
Теперь жители Украины могут порадоваться, что в список базового оборудования попала функция встроенных ходовых огней, которые загораются при запуске двигателя. Также украинским автолюбителям станет предложено несколько вариантов интерьера. В самом бюджетном нет электроприводов и дополнительных элементов декора. Даже вместо дверных ручек — подштамповки.
Для топовой версии салон оснащен вставками и отделкой кожей, плюс полный электропакет, и мультимедиа с семидюймовым сенсорным дисплеем. Точный комплект Renault Logan 2019 года можно узнать на сайте AUTO.RIA, там же подробно описана ценовая политика и способы приобретения. AUTO.RIA – №1 среди автосайтов в Украине. Здесь самая большая база автомобилей, а ежедневно продаётся около 1400 автомобилей. И на этом сайте вы легко сможете продать или купить своё авто.
Помимо всего прочего, салон подвергся приятным видоизменениям. Пропало ощущение пустоты. Прежние Логаны были словно пропитаны аскетизмом. Добавились некоторые детали, а какие-то наоборот упростились:
- Удобство пользования отоплением и вентиляцией;
- Нижняя часть консоли, на которой расположены главные рычаги управления, теперь не отвернуты от водителя;
- Джостик регулировки наружных располагается на панели приборов, ближе к водительской двери;
- Улучшился задний обзор. Рамка двери больше не перекрывает правое зеркало;
- В салоне стало тише. Это заслуга современной двигательной системы.
Дизайн интерьера сложно назвать скучным и безликим. Машина перестала выглядеть скромно, как это было в прежней версии. Даже в топовых комплектациях ощущалась некоторая сдержанность.
Ходовые качества
Новый трехцилиндровый бензиновый мотор с турбонадувом объемом всего 0,9 л выдает себя сразу, не открывая капот. Его выдают вибрации, ощущающиеся на руле и ручке коробки передач. Характерная дрожь чувствуется и в движении, она не только не даст затечь конечностям, но и пятой точке, потряхивая в переходных режимах подушку сиденья. Так называемый бюджетный массаж включен в стоимость.
Новый мотор в сравнении с шестнадцатиклапановым двигателем 1.6 – слабее передвигается, даже не спасут 90 лошадей. Любителям активной езда, вряд ли понравится такой мотор, а вот те, кто любит передвигаться размеренно с таким мотором будет очень даже по душе.
Хотя Renault Logan приобретают не для гонок. Его любят за надежность, неубиваемость и экономичность. К тому же ремонт и обслуживание не занимает много места в кошельке. Автомобиль прекрасно приспособлен для дальних поездок.
Десять лет назад Logan (сперва под маркой Dacia, а позже – и Renault) произвёл революцию в сегменте бюджетных автомобилей. Будучи разработанным с нуля именно для развивающихся стран, он уверенно доказал, что и дешёвая машина может быть просторной, надёжной и неприхотливой. Логан сумел похвастать «непрошибаемой» подвеской с приличным дорожным просветом, большим багажным отделением и салоном, где с комфортом смогут разместиться пятеро взрослых людей.