Согласно данным ООН, с 24 февраля территорию Украины покинули почти 4 миллиона украинцев. Часть вынужденных беженцев уже вернулась в страну, но процесс эмиграции продолжается. Около 100 тысяч из указанного количества переехали в США по программе поддержки U4U, анонсированной американским правительством.

Едва ли не впервые в американской истории программа для беженцев позволяет получать одновременно и убежище, и право на официальное трудоустройство в стране. Лишь небольшая часть воспользовавшихся программой имеет достаточно сбережений, чтобы проходить обучение или эвалюировать диплом. Большинство вынуждены сразу искать работу. Среди возможностей, где не нужны специальные навыки и даже пригодится украинский опыт — работа на Спринтере в США.

Но грузоперевозки в США устроены не так, как в Украине. Чтобы разобраться в этой профессии и поделиться с вами актуальной информацией, мы пообщались с экспертами платформы для иммигрантов BAZAR.club.

Главное о профессии

Несмотря на формулировку, речь не всегда идет о работе на Мерседес Спринтер. В отрасли используются и конкретно эти модели авто, но слово "Спринтер" в названии профессии используется для облегчения понимания, с каким именно транспортом придется иметь дело. В реальности это может быть другая модель, но обязательно — с удлиненным кузовом контейнерного или пассажирского типа на одном шасси.

С помощью таких авто:

  • курьерские службы доставляют письма и посылки;

  • транспортные службы перевозят рядовые или негабаритные грузы;

  • организовывают трансфер туристические и экскурсионные компании.

Вы можете работать на компанию или на себя, если есть собственный автомобиль. Но начинать лучше с первого варианта — так наработаете американский опыт, поймете правила отрасли, выучите специфическую отраслевую лексику. И даже получите возможность выкупить автомобиль работодателя спустя некоторое время. Но на этом возможности не заканчиваются.

Работа на Спринтере в США: преимущества

  1. Работа без CDL. Чтобы управлять фургоном типа "Спринтер" и перевозить безопасные грузы, достаточно обычных водительских прав американского образца. Commercial Driver License или CDL оформлять не нужно.

  2. Можно устроиться без знания английского. Начинающий водитель общается только с диспетчером. А в тех компаниях, куда нанимают персонал из Украины, они обычно говорят на украинском или русском. За время работы можно подтянуть английский язык.

  3. Комфортные условия труда. Как правило, фургоны перевозят грузы на небольшие расстояния. Водителю не нужно ночевать в автомобиле или искать место на стоянке — по вечерам он будет дома.

  4. Официальное трудоустройство. Работодатели охотно трудоустраивают беженцев, потому что получают за это льготы от государства.

  5. Хорошая оплата труда. Заработная плата водителя может меняться от недели к неделе, так как зависит от ряда факторов (расстояние, "грязный доход", количество точек остановки). Но даже при минимальном заработке вы будете получать больше, чем в других отраслях, где не нужны специальные знания.

Работа на Спринтере по США: недостатки

Перечисленные ниже пункты нельзя в полной мере назвать недостатками или рисками. Это, скорее, сложности, которые объясняют, почему водителям хорошо платят:

  1. Общение с клиентами и экспедиторами. Новички действительно могут общаться только с диспетчерами. Но опытному водителю порой приходится общаться с клиентами, специалистами СТО, экспедиторами. Так что учить английский нужно, также, как и оттачивать навыки общения с разными людьми.

  2. Нестабильный доход. Количество заказов и нагрузка водителя может отличаться в зависимости от дня недели или сезона. А вместе с этим будет меняться доход водителя — он будет в любом случае, но каждую неделю водитель может получать на руки разную сумму.

  3. Физические нагрузки. Не всегда клиент или работодатель на погрузку отправляют грузчиков. Часто эту работу выполняет сам водитель.

  4. Контроль и отчетность. На подобной должности приходится не только сидеть за рулем: нужно следить за бумагами. Например, вести отчетность по выполненным заказам или заполнять бланки прямо на маршруте.

Сколько можно заработать на Спринтере?

Эксперты BAZAR.club проанализировали предложения работодателей на своей площадке, получив следующий срез заработков. Причем оплата может быть на разных условиях — фиксированная или от миль/гросса.

Вилка заработков на фиксированной ставке:

  • в час — 16-27$;

  • в день — 200-500$;

  • в неделю — 1200-3000$.

Если ставка не фиксированная, она может рассчитываться:

  • от пройденных миль — за милю платят 38-52 цента;

  • от гросса — 25-45% от всего дохода.

Как устроиться водителем на Sprinter?

Начните с поиска вакансий в вашем регионе. Отберите предложения, где не нужно оформлять CDL. Еще советуем изучить законодательную базу разных штатов касательно коммерческих водительских прав. Условия в некоторых штатах могут отличаться от общей практики.

Чаще всего требования к кандидатам выглядят так:

  • возраст от 21 года;

  • водительские права американского образца (на международных ездить нельзя);

  • опыт вождения от 6 месяцев;

  • безаварийная водительская история;

  • базовый английский;

  • разрешение на работу.

Другие требования возможны и зависят от конкретной компании, а также специфики ее деятельности.

Начинайте работать уже сейчас!

Работать водителем спринтера можно практически сразу после переезда в США. Для этого не нужно оформлять CDL и нарабатывать американский опыт. Здесь можно сразу получать хорошую зарплату, имея достаточно возможностей для профессионального роста.