Шоссейный велосипед является самым скоростным видом велосипедов, предназначен для езды по ровным трассам. Конструкция данного велосипеда позволяет быстро и маневренно ездить. Также благодаря особенности конструкции шоссейного велосипеда при езде она направлена на уменьшение сопротивлении воздуха, что позволяет быстрее ездить.
Преимущества и предназначение:
- благодаря легкости и особенности конструкции на шоссейном велосипеде можно проехать дальше и быстрее, чем на других видах;
- велик предназначен для долгих путешествий, хотя есть у него один недостаток, шоссейный велосипед (https://velogo.com.ua/shosseinye) не создан для перевозки больших и тяжелых багажей;
- не стоит ездить только на ровных поверхностях, данные модели не предназначены для поездок по крутым дорогам (леса, поле, брусчатка и т.д.);
- предназначен для спортсменов, которые занимаются триатлоном или гонками на велосипедах.
Стоит обратить внимание, что у шоссейных велосипедов нет различных видов креплений, вы не сможете поставить багажник сзади или спереди. Конечно, это не означает, что вы не сможете на нем далеко ездить или ездить на работу, просто вам придется дополнительно потратиться на портфель, чтобы вы смогли возить все нужные вещи собой.
Особые характеристики шоссейных велосипедов:
- самой важной характеристикой шоссейного велосипеда от нашего веломагазина https://velogo.com.ua/ является его особая геометрия, которая позволяет велосипедисту занять положение для езды с меньшим аэродинамическим сопротивлением. Руль шоссейного велосипеда имеет изогнутую форму, также его называют «бараньи рога». Это позволяет велосипедисту изменять положение и градус наклона, из-за этого аэродинамическое сопротивление становится меньше. Также вы можете менять хват на руле, что позволит дать рукам отдых;
- также это самый легкий по весу велосипед. Лучшие шоссейники весят от 5 до 6,5 кг, а обычный – от 7 до 10 кг. Для сравнения − лучшие горные модели весят от 10 до 15 кг;
- одним из главных отличий от других видов велосипедов является то, что у шоссейного нет никаких амортизирующих элементов. Сам по себе данный вид велосипеда жесткий, у него передняя вилка без амортизаторов и она жесткая. Покрышка очень тонкая − примерно 20-25мм, а седло тоже делается из легкого материала и без обивки. Все это для того, чтобы увеличить КПД велосипеда;
- низкое воздушное сопротивление, присущее шоссейным велосипедам. Это умение производится за счет использования легкой конструкции рамы, сделанной из легких сплава. Также благодаря тонким колесам и плоским спицам.